Viento en popa para Verstappen: 'No estaba dirigiendo a la izquierda en absoluto'

Según Windsor, estaba claro que si Norris quería adelantar, debía hacerlo por el exterior. Así lo hizo el piloto de McLaren, pero entonces las cosas se torcieron: Verstappen y Norris se golpearon. Se suele afirmar que Verstappen se desvió deliberadamente hacia la izquierda, pero el analista de F1 y ex jefe de equipo de Williams no quiere saber nada de eso.

Windsor defiende a Verstappen: "No se desvía a la izquierda"

"Si estudias detenidamente el onboard de Max, en realidad no se desplaza hacia la izquierda en absoluto. Lo que ocurre en realidad es que la pista está ligeramente inclinada hacia la izquierda y él se mantiene absolutamente recto en la dirección, parece como si se estuviera moviendo hacia la izquierda, que es posiblemente lo que están viendo los comisarios, pero si te fijas en su ángulo de dirección, no cambia nada", afirma Windsor en su análisis en YouTube.

"Se mantiene en línea recta. Creo que el verdadero problema es que Lando lleva una gran diferencia de velocidad debido al DRS. De repente tiene el diferencial de velocidad y la pista se va ligeramente a la izquierda", continúa. "Luego Max recibió la penalización por mover la dirección hacia la izquierda, lo que fue todo un poco extraño".

Windsor califica de "extraña" la decisión sobre Verstappen y Norris

Lo que a Windsor le parece más extraño de todo es que sólo después de la penalización de Verstappen se decidió dar a Norris cinco segundos por exceder los límites de la pista, una infracción que el piloto de McLaren había cometido en una fase anterior.

"Si esa decisión se hubiera publicado obviamente o se hubiera dado durante el transcurso de la carrera, Max Verstappen habría ganado el Gran Premio de Austria porque simplemente habría dejado pasar a Lando con su penalización de cinco segundos y habría seguido con el DRS y habría acabado unos segundos por detrás de él y habría ganado la carrera", concluyó Windsor.